涡轮增压技术成熟:
1、涡轮增压器的大概结构原理,废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成 ,当然还有其他一些控制元件;
2 、泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动泵轮 ,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高 ,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作 ,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却;
3、涡轮增压器大都用在柴油发动机上,因为汽油和柴油的燃烧方式不一样 ,因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别;
4、汽油发动机不同于柴油发动机,它进入气缸的不是空气,而是汽油与空气的混合气 ,压力过大容易爆燃 。因此,安装涡轮增压器必须要避免爆燃,这里涉及两个相关问题 ,一个是高温控制,另一个是点火时间控制。
百万购车补贴
太平洋汽车网现在的涡轮增压技术已经比较成熟,一般跑上20万公里没有什么问题 ,但前提是必须使用得当 、保养跟上,涡轮增压器属于高温部件,它是通过气缸内的废气来驱动的 ,温度高达900-100度,转速最高可达18-20万转,所以必须要有高效稳定的润滑条件。
1、普通矿物质机油根本满足不了涡轮增压器在高温工况下的使用条件,必须使用涡轮增压发动机专用机油或全合成机油 。
2、在比较拥挤的路况下 ,涡轮增压系统作用不大,所以会产生积碳,积碳过多会减少涡轮增压器的使用寿命 ,必须及时清理,最后好2-3万公里清理一次。
3 、一定要保持涡轮的清洁,涡轮增压发动机的设计和制作工艺非常精密 ,所以对机油的清洁度要求的非常高,如果出现任何杂质对部件的伤损的非常大。
4、驾驶涡轮增压发动机车辆时,尤其是达到涡轮增压器工作点时 ,尽量不要急加速,平稳过渡,也会增加涡轮增压发动机的使用寿命 。
评论列表(3条)
我是泛亚网的签约作者“admin”
本文概览:涡轮增压技术成熟:1、涡轮增压器的大概结构原理,废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成 ,当然还有其他一些控制元件;2 、泵轮和涡轮由一根轴相连...
文章不错《涡轮增压技术成熟吗-》内容很有帮助